Radiohead a demandé à Best Foot Foward, un bureau d'Oxford, de s’intéresser à leurs émissions de CO2, dans le but de les réduire au maximum. Il ne s’agit cependant pas de renoncer aux tournées, mais d’évaluer l'impact de ces émissions durant leurs concerts.

Résultat des courses :

Une tournée concentrée dans les centres-villes émet 2296 tonnes de CO2, alors qu’une tournée dans les grands stades se limite à 9073 tonnes.

Le déplacement des fans ainsi que leurs consommations constitue le facteur d’émission le plus important, puisqu’ils atteignent 86% de l'impact total des tournées de centre ville et 97 % lors des tournées de stades.

Pour l’entreprise Radiohead (donc respectivement les 14% et 3% de l'impact selon le type de tournée), ce sont leurs trajets et la consommation d'énergie qui comptent pour 60% de leur empreinte écologique directe dans une tournée de centre ville et pour 40 % dans une tournée de stades. Les trajets internationaux du groupe comptent pour 34 à 40 % de leurs impacts directs.

Ils ont donc rapidement compris que l'une des manières les plus faciles de réduire leur empreinte serait de travailler sur la manière dont le public se rend à leurs concerts. On voit donc qu'il est préférable pour eux de se produire dans les centres-villes, notamment à cause des facilités de transport en commun. Leur rapport donne ainsi les chiffres suivants pour améliorer leur impact :

Si le covoiturage permettait de déplacer 3 au lieu de 2 personnes, par voiture, la tournée émettrait 22% de CO2 en moins.

Si 10% du public abandonnait la voiture pour les transports en commun, les émissions de CO2 seraient réduites de 7%

Et le groupe d'affirmer ainsi sur son blog qu’il essaiera naturellement de réduire progressivement ses propres émissions. Première décision : déplacer le matériel d'Europe aux USA par bateau plutôt que par avion. Selon leurs chiffres, cette initiative devrait leur permettre d’améliorer leur efficacité de 93% plus et d'économiser 47 tonnes de CO2.

(d’après une étude de Neomansland : http://www.neomansland.org/article-14875842.html)